下面為您講解外圓磨床行走軌跡誤差的消除方法：
 

　　1.故障分析
 

　　外圓磨床是一種金屬切削設(shè)備，它具有很多的優(yōu)點(diǎn)，如生產(chǎn)效率高、設(shè)備性能好、可以進(jìn)行大批量生產(chǎn)等，但是在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些故障。接下來(lái)，我們就對(duì)外圓磨床產(chǎn)生的一些故障原因進(jìn)行分析。
 

　　砂輪架的主軸承出現(xiàn)研死故障的原因有兩個(gè)：一是軸承油腔的主油路產(chǎn)生了阻塞，二是潤(rùn)滑油的輸送油路產(chǎn)生了阻塞。這兩個(gè)原因都會(huì)對(duì)軸承油腔內(nèi)潤(rùn)滑油的量和油壓產(chǎn)生直接影響，導(dǎo)致潤(rùn)滑油油量不足或者油壓不夠，進(jìn)而使砂輪架的主軸在啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)生研死。
 

　　外圓磨床的送油器有幾層濾油器，而最常發(fā)生堵塞的濾油器是精濾器。當(dāng)精濾器阻塞或者濾芯質(zhì)溶化了的時(shí)候，就會(huì)使送油的油壓下降，輸送的油量不足。一旦油壓過(guò)低，主軸的啟動(dòng)電器互鎖系統(tǒng)就會(huì)失靈，導(dǎo)致靜*研死。
 

　　軸承油腔油路阻塞主要是在薄膜反饋節(jié)流閥出現(xiàn)間隙。當(dāng)間隙出現(xiàn)嚴(yán)重阻塞時(shí)，進(jìn)入油腔的油量就會(huì)明顯減少，油壓下降，導(dǎo)致主軸的軸承不能很好地工作。如果在這個(gè)時(shí)候啟動(dòng)磨削主軸，就會(huì)引起靜*的研死。
 

　　2.故障修復(fù)
 

　　根據(jù)以上發(fā)生的研死故障，我們進(jìn)行分析后對(duì)其修復(fù)，將砂輪的主軸拆卸下來(lái)，檢查發(fā)生故障的軸承，主軸的前后軸承沒(méi)有明顯的研死現(xiàn)象。接下來(lái)，對(duì)主軸的前軸頸進(jìn)行精確的測(cè)量和檢查，看其是否符合所需的尺寸。經(jīng)過(guò)實(shí)際的測(cè)量后，發(fā)現(xiàn)它的尺寸可以滿足主軸和軸承之間的間隙要求，從而保證了設(shè)備在主軸部件上的精密度。
 

　　主軸的軸頸沒(méi)有明顯的研死跡象，那么只好對(duì)主軸的軸頸進(jìn)行拋光后重新檢查，如果主軸的軸頸上有明顯的研死痕跡，那么就要精磨軸頸，以保證軸頸表面的粗糙度。當(dāng)精磨后，軸頸的尺寸變小，不能滿足主軸和軸承之間的間隙要求，那么就要對(duì)軸頸進(jìn)行涮度修復(fù)，使其滿足軸承和主軸之間的間隙要求，否則會(huì)嚴(yán)重影響到設(shè)備的正常工作。
 

　　在檢查潤(rùn)滑油油路的過(guò)程中，要保證主軸的安全，不能發(fā)生磕碰損害，而且檢查后還要*清洗潤(rùn)滑油的油路，尤其是反饋節(jié)流閥。當(dāng)故障修復(fù)后，用手輕輕地轉(zhuǎn)動(dòng)砂輪，如果感覺(jué)很輕，那么就可以啟動(dòng)砂輪主軸；反之，就要再次清洗薄膜發(fā)饋系統(tǒng)，直到滿足要求為止。啟動(dòng)砂輪后要讓砂輪進(jìn)行空轉(zhuǎn)，只有在長(zhǎng)時(shí)間的空轉(zhuǎn)下沒(méi)有發(fā)生異常情況，才可以使用，對(duì)于靜*承的研死故障就可以*排除了。